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Wir suchen LKW-Fahrer/In
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Der Fuhrpark der Spedition Machl umfasst insgesamt 24 moderne und bestens gewartete Sattelzüge. Die Flotte wird im Schnitt alle drei Jahre ausgetauscht. Das Prinzip „ein Fahrer – ein Fahrzeug“ garantiert den besonders sorgfältigen Umgang mit Fahrzeug und Transportgut und bedeutet somit mehr Sicherheit für Ihre Transporte.
| 14 | hydraulische Schrägtransporter für Bleche, Kesselböden und Ringe |
| 10 | Tautliner verbreiterbar bis 3,5 m für Kranbeladungen von oben |
| Alle Sattelauflieger haben Coilsmulden von einer Länge bis zu 10 m und Langeisenkästen an der Stirnwand | |
| 1 | Winterdienstfahrzeug |
| 2 | Stapler (4 und 8 to Hubkraft) |
| 1 | Werkstattfahrzeug für kleinere bis mittelgroße Auswärtsreparaturen |
Alle Fahrzeuge werden in der betriebseigenen Werkstatt wöchentlich auf Mängel überprüft. Vom Reifenwechsel über den Ölwechsel bis hin zum Getriebetausch führt das geschulte Werkstattpersonal sämtliche Arbeiten selber durch. In den beiden Montagegruben werden die Fahrzeuge auch von unten gründlich durchgecheckt. Das wöchentliche „Ritual“ – Tanken an der hauseigenen Tankstelle, Waschen in unserer Waschanlage, Innenreinigung, Funktionscheck der Fahrzeuge und anschließendes Abstellen am Hof – wird stets eingehalten.
Die Spedition Machl führt von Waldzell in Oberösterreich ausgehend fast ausschließlich internationale Transporte durch. Die Geschäftsführer Robert und Franz-Josef Machl organisieren die Transporte persönlich. Somit ist die Qualität sowohl bei offenen als auch bei gedeckten Transporten sichergestellt. Schnelligkeit und Zuverlässigkeit sind die beiden Grundprinzipien der oberösterreichischen Spedition.
Für die Kunden gelingt es auch immer wieder „mal einzuspringen“ und mit „Eiltransporten“ auszuhelfen. Denn die langjährigen Mitarbeiter und LKW-Fahrer stehen für Verlässlichkeit und Erfahrung bei internationalen Transporten.
Spezialtransporte, auch für den internationalen Verkehr, sind seit jeher das Kerngeschäft der Spedition Machl. Lieferungen mit einer Überbreite von bis zu 3 Meter, einer Überhöhe bis zu 4,2 Meter und einer Gesamtlänge von bis zu 24 Meter (Ladegut max. 20,7 Meter) können ohne Begleitfahrzeug und selbstverständlich im Rahmen der örtlichen Gesetze durchgeführt werden.
Beinahe alle Fahrzeuge sind im Besitz von Überbreiten-, Überhöhen- und Überlängen-Dauergenehmigungen für Österreich, Deutschland, Belgien, Niederlande, Frankreich und Italien.
Selbstverständlich kümmert sich das Team von Machl auch gerne um Genehmigungen für Einzelfahrten in alle anderen Länder für die keine Dauergenehmigung besteht.
Nichts ist unmöglich bei Spedition Machl. Spezialtransporte wie Überbreite mit gleichzeitiger Überlänge (z.B. hydraulisch schräg verladene Tafelbleche – 4 m breit und 18 m lang), aber auch Ringtransporte und Kesselbodentransporte stehen zur Disposition und werden mit großer Erfahrung organisiert.
